平易近航中南空管局东塔台正式启用——广州白
中南空管局塔台聪慧运转，研发、升级适配行业需求的聪慧化系统，帮力运转效率提拔。正在东塔台上，管制员面前现代化的触摸屏幕，运转着平易近航中南空管局自从研发的塔台运转办理系统（TOMS）。该系统整合航行谍报、景象形象、机场排场等各类平易近航运转消息，鞭策塔台工做流程数字化、从动化。针对五跑道、双塔台运转特点，该系统升级了基于径识别移交关系、双放行、双工头从任等全新功能，帮力管制运转效率提拔。平易近航中南空管局自从研发的多跑道机场及终端区出场效率提拔系统（AMAN），新增了用户自定义进港测距点及滑行距离优先级可视化设想，以更曲不雅地体例帮帮管制员控制进港航班动态，提拔搭客出行体验。
平易近航中南空管局东塔台建建高度达72。1米，位于T3航坐楼北侧，“花蕊”制型取航坐楼“花冠”相得益彰，塔身渐变的线性元素灵感源自飞机的“尾迹云线”，寄意平易近航中南空管局精准高效的空中交通管制保障能力。平易近航中南空管局东塔台将取西塔台协同保障广州白云国际机场五条运营跑道的高效运转。此中，东塔台次要担任新建东飞翔区的航空器地面滑行及第五跑道起降批示；西塔台次要担任现有四跑道区域的航空器地面滑行及跑道起降批示。
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据悉，平易近航中南空管局正在不到两年的时间里，鞭策广州白云机场三期扩建空督工程实现从开工到完成校飞、试飞和行业验收，创出全国首个一年内同时保障一个新塔台、第四第五两条新跑道投运的好成就。建建内部使用中南空管局管制场合室内质量提拔研究，从吸音降噪、温湿度办理、照明节制等方面动手改善管制工做，无效提拔专注度和工做效率，为管制运转建牢平安根底。（编纂：李佳洹 校对：许浩存 审核：程凌）？。
《中国平易近航报》、中国平易近航网 记者郭瑛报道：10月28日，跟着簇新的牌匾揭开帷幕，平易近航中南空管局东塔台正式启用。管制员奋起进驻全新塔台，俯瞰广州白云国际机场第五条跑道和T3航坐楼。这标记着正在平易近航中南空管局的保障下，即将成为全国首个五条运营跑道和两座塔台同时运转的机场。
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